Skipsbygging i Norge
En falmende tradisjon
Nå skal vi se om staten sitter på baken og ser at minst femten hundre år med kompetanse, kunnskap og tradisjon blir sakte men sikkert gitt bort gratis. Det vil si kostnadene blir våres. Vi på gølvet som mister jobbene våre inne skipsbyggerbransjen.
Nylig gikk ordren for bygging av to ferger til Polen enda forskjellen på det billigste norske tilbudet og det polske var under fem millioner kroner. Hele ordren var på noe i overkant av 100 millioner. Disse skarve 5 mill. hadde Norge tatt inn igjen, ja og mer til, hvis man fra statens side hadde tatt frem den samfunnsøkonomiske kalkulatoren.
Dette viser at forskjellene mellom Øst-Europa og Norge når det gjelder priser på skipsbygg er i ferd med å svinne hen. Et skipsbyggeri i Vestnes kommune kapret for noen år siden en del stålarbeid i konkurranse med litauiske og polske verft på en såkalt nullkontrakt, dvs akkurat nok til å dekke kostnadene. Altså ingen fortjeneste. Men til samtlige ansettes ære, både med og uten kjeledress, greidde de faktisk å tjene penger på prosjektet. Ikke mye, men det viste at med innsats og de ansattes vilje er det mulig i Norge å konkurrere med såkalte lavkostland om kontrakter innen bransjen.
I dag er norsk kunnskap og spisskompetanse innen skipsbygging er i ferd med å forsvinne, og dagen hvor vi igjen på jevn fot kan konkurrere med de som har ”tatt jobbene” våre de siste femten årene, nærmer seg fort. Veldig fort.
Derfor må staten inn med en finger i spillet og sørge for at norske tilbud som ligger nært inntil utenlandske blir gitt forkjørsrett. Dette er i strid med Eu sine regler om fri flyt av tjenester og varer, men hvis det er så at Norge gjennom EØS-avtalen er et stumt og kneblet medlem av EU, og dermed ikke fritt kan tilpasse seg de ulike markeder på egne premisser, ja da må vi enten si opp EØS-avtalen eller snarest mulig bli et fullverdig medlem av EU!
Nå skal MRF bygge fem store ferger, og da må det sørges for at norske aktuelle leverandører kan gi sitt bidrag til å opprettholde og utvikle kompetanse og kunnskap som skal være, og har vært, en av Norges viktigste økonomiske grunnpilarer.
1:27:56 PM 
|
