| Pieken in de Delta: kansen voor
alle regio's |
 |
Pieken in de Delta: kansen voor alle regio's
De kabinetsnotitie 'Pieken in de Delta' vormt een koerswijziging
in het regionaal economisch beleid. Door specifieke knelpunten
van nationaal belang weg te nemen wil het kabinet alle regio's
economische kansen bieden.
Dat schrijft staatssecretaris Van Gennip
(Economische Zaken) in de nota 'Pieken in de Delta', die
zij aan de Tweede Kamer heeft aangeboden. De nota bevat
een gebiedsgerichte economische agenda, waarbij het kabinet
voor de zes economische regio's in Nederland de kansen en
de mogelijkheden omschrijft. Deze agenda moet bijdragen
aan de inzet van het kabinet om de Nederlandse economie
meer dynamisch en concurrerend te maken.
Afspraken
De nieuwe koers betekent niet dat het kabinet tornt aan
bestaande afspraken met afzonderlijke regio's. Ook de afspraken
met de Noordelijke provincies (Langman-akkoord) worden nagekomen.
Deze afspraken hebben betrekking op de periode 2000-2006.
Daarnaast zijn met de noordelijke provincies afspraken gemaakt
over een investeringspakket (tot 2010) voor met name infrastructuur
en de aanleg van een snelle treinverbinding.
Voor de periode na 2006 gaat het kabinet in het Noorden
net als in de andere regio's bekijken welke economische
potenties en knelpunten er zijn met een nationaal belang.
Volgens het kabinet zijn de economische verschillen tussen
het noorden en de rest van Nederland niet meer zo groot
en is het effect van aanvullend beleid gering.
Regio's
In de nota beschrijft het kabinet de agenda voor zes economische
regio's in Nederland:
- Noord Nederland
Noord Nederland vormt de schakel tussen de Randstad
en Noordoost Europa. Het economisch perspectief ligt in
het verder versterken van bestaande sectoren en het behoud
van de landschappelijke kwaliteiten. Een grotere oriëntatie
op Duitsland en de Oostzeelanden biedt ook een nieuw perspectief.
- Oost Nederland
In Oost Nederland bieden de universiteiten in Twente,
Nijmegen en Wageningen aanknopingspunten voor kennis-
en productiviteitontwikkeling.
- Noordvleugel Randstad en Utrecht
De noordvleugel moet verder uitgebouwd worden als centrum
voor internationale zakelijke dienstverlening en hoogwaardige
internationale logistieke activiteiten. Daarvoor is ruimte
voor groei van Schiphol nodig. Utrecht is een centrum
voor nationaal georiënteerde dienstverlening en een belangrijk
vervoersknooppunt. Amsterdam en de kust hebben een belangrijke
functie als toeristentrekker.
- Zuidvleugel Randstad
De zuidvleugel moet de huidige sterktes (o.a. haven)
behouden en tegelijk de productiestructuur versterken.
Een aantrekkelijk vestigingsklimaat is de centrale opdracht,
onder meer door de aanleg van een HSL-station in Rotterdam.
- Zuidwest Nederland
Zuidwest Nederland moet als vestigingsgebied profiteren
van de strategische ligging tussen de havens van Rotterdam
en Antwerpen.
- Zuidoost Nederland
Dit gebied moet in samenwerking met de Belgische en Duitse
grensregio's uitgroeien tot technologische topregio (hoogwaardige
kennisintensieve industrie)
Bron:
Persbericht
ministerie van Economische Zaken
8:53:50 AM 
|
