Britse Hadrian breekt val met horizontale rail
Omnimarin importeert de Britse valbeveiliging Hadrian.
De leverancier uit Rotterdam noemt die geschikt voor permanente
en tijdelijke horizontale valbeveiliging. Hadrian bestaat
uit een geanodiseerde aluminium rail met wagentjes waaraan
veiligheidslijnen vastzitten.
In Groot-Brittannië vindt de valbeveiliging volgens
Omnimarin veel toepassing bij rioolwaterzuiveringen en bij
het werken op steigers boven water en op plaatsen waar geen
leuningen kunnen worden gebruikt.
Het systeem biedt in de berekening van de Britse fabrikant
de dubbele hoeveelheid veiligheid dan hetgeen de norm EN
795 D voorschrijft. Daarmee kan de valbeveiliging gelijktijdig
twee werklieden beschermen tegen vallen.
In plaats van valbeveiliging kan Hadrian ook als (dak)randbeveiliging
worden gebruikt.
De laatste constructie voorkomt dat werklieden te
dicht bij de rand komen. De manier waarop de rail
is bevestigd bepaalt welke beveiliging het systeem biedt.
De rail wordt als een doorlopende constructie gemonteerd,
zodat gebruikers onderweg niet hun veiligheidshaak hoeven
los te koppelen en over te zetten op een andere sectie.
De afwerking van de rail voldoet aan de specificaties
voor constructies in een zeeklimaat. De fabrikant
zegt dan ook niet te verwachten dat het materiaal zal corroderen.
Het systeem voorkomt dat iemand die over de rand valt gaat
slingeren omdat het wagentje waaraan de veiligheidslijn
vastzit met de gebruiker meerijdt.
Het karretje rust op de rail met zelfsmerende wielen uit
delryn, een kunststof waaruit bijvoorbeeld ook wielen voor
schaatsplanken worden vervaardigd. De lijn zit vast aan
een roestvaste en extra gepolijste stalen pen. De constructie
van de haken voorkomt dat ze ongewild openschieten.
En net als de rail biedt het karretje volgens de fabrikant
het dubbele aan veiligheid dan norm EN 795 D voorschrijft.
bron: Cobouw
meer info: Omnimarin
8:54:12 AM 
|
