 |
professor Flyvbjerg:
Overschrijdingen infrastructuur komen door
opportunistisch gedrag |
Op 22 maart brengt de deense professor Flyvberg een bliksembezoek
aan Nederland. Op het programma staan besprekingen met de
minister van Verkeer en Waterstaat. Later op de dag is er
een mini symposium waarop hij in discussie gaat met de delftse
professor Waterbouw Han Vrijling en topambtenaren
van Rijkswaterstaat. Wat is er dan aan de hand. In onderstaand
artikel heeft Bent Flyvbjerg onderzocht hoe het komt dat
de budgetten voor grote projecten altijd niet afdoende zijn.
Grote overschrijdingen treden in 85% van de projecten op.
Error or Lie ?
Onderzocht is of de overschrijdingen veroorzaakt worden
door fouten of door andere oorzaken. Flyvbjerg denkt dat
het de politieke besluitvormers zijn die met te lage budgetten
beginnen (op het moment dat er besloten wordt om te gaan
bouwen), maar dat zij wel weten dat er overschrijdingen
zullen komen. Direct een hoog bedrag noemen houdt het gevaar
in zich dat er niet met het project gestart wordt.
Valt er wat aan te doen ?
Ja, dat denkt Flyvbjerg wel. Allereerst dient men
de berekeningen van infrastructuur ontwikkelaars en 'forecasters'
niet direct te vertrouwen. Er dienen 'checks and balances'
te worden ingebouwd voordat het besluit om te bouwen valt.
Het begin van dergelijke 'checks and balances' ligt in een
aantal basis instrumenten voor 'accountability' zoals: vergroten
van transparante informatie, het gebruik van prestatie-indicatoren,
het aangeven van de wet- en regelgeving waaronder de projectontwikkeling
valt en het gebruiken van risico-kapitaal, ook al is het
een overheidsproject.
Artikel: Underestimating
Costs in Public Works: Error or Lie ?
10:37:26 PM 
|
