foto: Ton Borsboom
|
Boormachine Aurora in onderdelen uit schacht getakeld
In Hazerswoude-Dorp is na twee jaar boren de vijftien meter
brede Aurora aangekomen in een diepe ontvangstschacht. Daar
wordt de machine in segmenten uit elkaar gehaald. Met de
tunnelboormachine is Nederlands langste
spportunnel onder het Groene Hart gebouwd: de zeven kliometer
lange HSL-tunnel.
Vanwege de extreme grootte is het snijwiel niet in een
stuk - wat gebruikelijk is - maar in losse onderdelen uit
de diepte getakeld. Met snijbranders zijn de onderdelen
losgesneden. De HSL-tunnel is de eerste geboorde
spoortunnel in Nederland die gebruik maakt van
een tunnelbuis; een betonnen scheidingswand splitst de tunnel
in tweeen. De tunnelbuis is opgebouwd uit 35.000 tunnelelementen
van ruim 14 ton per stuk, die per schip zijn aangevoerd
van uit het belgische Amay. Voor de bouw van de tunnel maakte
de Frans-Nederlandse bouwcombinatie Bouygues - Koop
veel gebruik van Portugese tunnelbouwers ddie het hele jaar
in de buurt waren gevestigd ondermeer in aangekochte hotels.
bron: Centrum Ondergronds Bouwen
11:01:28 PM 
|
