Tweede Kamer mort opnieuw over risico’s hsl
De Tweede Kamer stemt niet zomaar in met de 90 miljoen
euro die minister Peijs (verkeer) dit jaar uit de risicoreservering
wil hebben.
Het parlement voelt zich opnieuw voor het blok gezet en
wil meer grip op de concrete besteding van het geld. Met
tegenzin zegde de minister daarom gisteren tijdens
het debat over de hsl meer schriftelijke informatie toe.
De Tweede Kamer liet zich niet met een kluitje
in het riet sturen en nam geen genoegen met de
dreiging dat zij dan zelf de oorzaak zou zijn van een toenemend
risicoprofiel. “Het is toch niet elke keer zo dat
u dat als argument gebruikt als we over de besteding van
de risicoreservering spreken”, vroeg PvdA-kamerlid
Dijksma zich hardop af.
Het parlement eist van de minister dat ze zich voor elk
dubbeltje verantwoord en neemt geen genoegen met
vage posten als ‘optimalisatie’ en
‘tegenvallers bij de contracten’. Peijs moet
meer informatie op tafel komen alvorens te mogen putten
uit de reservering van 985 miljoen euro die voor hsl en
Betuwelijn opzij zijn gelegd. De verwachting is dat eenderde
daarvan voor de Betuwelijn is en tweederde voor de hsl.
Bij de snelle lijn zijn zo’n zeshonderd risico’s
in kaart gebracht.
Bij de hsl is vorige zomer voor het eerst 174 miljoen euro
overgeheveld. Dit jaar denkt de projectorganisatie 90 miljoen
euro nodig te hebben. De tactiek is om risico’s zo
snel mogelijk te regelen om vertraging van de hele lijn
niet in gevaar te brengen. Volgens Peijs is het geld nodig
voor optredende risico’s bij contracten, raakvlakken,
planning en beheerskosten. Concreet gaat het volgens haar
onder meer om een fietspad en extra zand. Voor de laatste
post geldt dat het zand uit de boortunnel niet geschikt
was voor hergebruik en dat de zettingen groter waren dan
van te voren gedacht.
bron: Cobouw
9:15:05 PM 
|
